أصدرت وزارة الطاقة والبنية التحتية، جملة من المتطلبات والمعايير الدولية الواجب استيفاؤها على الربابنة والضباط والمهندسين البحريين والبحارة من مواطني دولة الإمارات والمقيمين، والذين أتموا دراستهم وتدريبهم بمؤسسة تعليمية معتمدة من إدارة شؤون النقل البحري في الوزارة، وكذلك الربابنة والمهندسين والضباط البحريين الحاصلين على شهادات أهلية أجنبية ويعملون على متن السفن التي ترفع علم دولة الإمارات.
ومن بين المتطلبات المحدثة الواجب اتباعها على متن سفن الركاب الدحرجة، اشترطت الوزارة على الشركات التي تشغل سفن الركاب وسفن الدحرجة أن تتأكد قبل تحديد المهام المطلوبة من الربابنة والضباط، والعاملين وغيرهم من الأفراد الذين يتحملون مسؤولية توجيه الركاب في حالات الطوارئ على سفينة الركاب وحاويات الدحرجة، أن تتأكد من أنهم قد تلقوا التدريبات وحصلوا على الشهادات أو الوثائق لتلك الغاية، متضمنة:
1- أن يكون جميع الأفراد الذين يقدمون خدمة مباشرة للركاب، بمن فيهم العاملون في المحال التجارية، والمقاهي وأماكن الترفيه، والمطاعم على السفينة، قادرين على التواصل بفاعلية مع بعضهم البعض ومع الركاب أثناء حالات الطوارئ، وكذلك القدرة على إظهار الاستخدام الصحيح لإجراءات أجهزة إنقاذ الأرواح الموجودة على السفينة.
2- أن يكون جميع الأفراد المعينين على «قائمة سجل الطوارئ في مساعدة الركاب في حالات الطوارئ، قد أكملوا دورة التدريب على إدارة الحشود، وأن تجري تدريبات تنشيطية على فترات لا تتجاوز خمس سنوات إلا في حال الخدمة البحرية لمدة ستة أشهر على الأقل على سفن الركاب وحاويات الدحرجة خلال الفترة المذكورة».
3- على جميع الأفراد المكلفين بمسؤوليات تحميل الشحنات وحاويات الدحرجة والأمن البحري أن يكونوا على معرفة كافية بالتصميم والمحددات التشغيلية التي تؤثر في سفن الركاب وحاويات الدحرجة والمهام المفصلة لهم من مدونة الاتفاقية.
تدريب معتمد
إضافة إلى التدريبات المذكورة أعلاه، تطبق متطلبات التدريب المعتمدة التالية:
4- على الربابنة وضباط الهندسة المسؤولون ومساعدي الربابنة، والضباط المهندسين من مستوى الإدارة، والأشخاص الذين توكل إليهم مسؤولية مباشرة على سفن الركاب وحاويات الدحرجة؛ الحصول على شهادة تفيد بإتمامهم الناجح البرنامج معتمد في سلامة الركاب، وسلامة الحمولة وسلامة الفتحات.
5- إتمام برنامج معتمد بخصوص أدائهم على متن السفينة، والمتمثلة في صعود الركاب ونزولهم. وتحميل وتفريغ أو تأمين البضائع، وإغلاق فتحات هيكل السفينة.
6- إجراء تدريبات تنشيطية على فترات لا تتجاوز الخمس سنوات، إلا في حال خضع الأفراد المذكورون للخدمة البحرية لمدة لا تقل عن ستة أشهر على سفينة ركاب وحاويات الدحرجة خلال الفترة ذات الصلة.
7-على الربابنة والضباط المهندسين المسؤولين ومساعدي الربابنة والضباط المهندسين من مستوى الإدارة والأشخاص، الذين توكل إليهم مسؤولية مباشرة تتعلق بسلامة الركاب في حالات الطوارئ على متن سفن الركاب وحاويات الدحرجة؛ الحصول على شهادة تفيد بأنهم أتموا بنجاح برنامجاً معتمداً في إدارة الأزمــــات والسلوك البشري.
8- تكون متطلبات التدريب على سفن الركاب وحاويات الدحرجة، أكثر شمولية من تلك الخاصة بسفن الركاب غير المشتملة على أماكن مخصصة لبضائع الدحرجة.