قال قيس الفارسي، مدير إدارة ترخيص المركبات في مؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصلات بدبي، إن هناك عدداً من الأسباب الشائعة التي تؤدي إلى عدم اجتياز المركبات للفحص الفني، ما يحول دون حصولها على الترخيص المطلوب، وأكد أن الفحص الفني للمركبات هو إجراء أساسي لضمان سلامة السائقين والمشاة، مشيراً إلى أن الالتزام بالصيانة الدورية يقلل من المشكلات التي قد تؤثر في اجتياز الفحص.
أكد الفارسي في حديثه ل «صحيفة الخليج الإماراتية» أن أبرز أسباب رسوب المركبات في الفحص الفني تشمل تلف الإطارات أو عدم توافقها مع المعايير المطلوبة، حيث تؤثر الإطارات التالفة على ثبات السيارة وسلامتها، كما أن الأعطال في مجموعة نقل الحركة والمشكلات المتعلقة بمستويات انبعاثات المحرك تؤثر في أداء المركبة وتؤدي إلى عدم اجتياز الفحص، إضافة إلى العيوب في نظام التعليق والتي تؤدي إلى تأثير سلبي في استقرار المركبة، ما يزيد من احتمالات رسوبها.
وأكد الفارسي، أن هيئة الطرق والمواصلات بدبي تسعى إلى تطوير خدمات الفحص الفني، حيث يتم حالياً دراسة إنشاء مراكز جديدة لمواكبة الطلب المتزايد في إمارة، وأشار إلى أن هذا التوسع يهدف إلى تحسين تجربة العملاء، من خلال تقليل فترات الانتظار وتسريع إجراءات الفحص.
وكشف الفارسي، عن أن الهيئة تعتمد على نظام الفحص الفني المركزي، الذي يعد من أحدث الأنظمة في هذا المجال وقد حصل على جوائز محلية ودولية، وأوضح أن هذا النظام يسهم في توحيد معايير الفحص في جميع مراكز الخدمة.
وأوضح أن الهيئة تتبع إجراءات واضحة للتعامل مع المركبات التي تفشل في اجتياز الفحص الفني، حيث يتم منح المالك مهلة تصل إلى ثلاثين يوماً لإصلاح الأعطال المحددة، وخلال تلك الفترة، يجب على صاحب المركبة استكمال الإصلاحات وإعادة الفحص مرة أخرى، ويركز الفحص الثاني على مراجعة الأعطال المسجلة مسبقاً، وفي حال اجتياز المركبة الفحص، يتم اعتمادها واستكمال إجراءات الترخيص.