فتحت إدارة السلامة المرورية الوطنية الأميركية (NHTSA) اليوم الاثنين تحقيقاً لفحص نحو 129.22 ألف سيارة فورد، إثر تقارير عن حوادث تصادم مرتبطة بتقنية القيادة الذاتية «بلو كروز» التي أُدخلت في سيارات فورد «موستانغ ماخ-إي».

تم فتح التحقيق بعد تلقي إشعارات بحادثين مميتين حدثا أثناء استخدام النظام، بحسب رويترز، وهو يعمل على مراقبة انتباه السائق باستخدام كاميرات، وهو متاح على 97 %من الطرق السريعة في الولايات المتحدة وكندا التي لا تحتوي على تقاطعات أو إشارات مرور.

وفي سياق متصل، أعلنت إدارة السلامة عن فتح تحقيق في نحو 295.125 ألف سيارة هوندا، بحسب رويترز، بسبب تفعيل غير مقصود لنظام الفرامل الطارئة التلقائي، الذي يؤدي إلى تباطؤ مفاجئ للسيارة، ما يزيد من احتمالية حدوث تصادم.

وتأتي هذه الأنباء في الوقت الذي تسعى فيه الشركات المصنعة للسيارات إلى دمج تقنيات القيادة الذاتية لمواكبة الطلب على وسائل النقل الذكية التي تسهم في تقليل الحوادث وتحسين سلامة السائقين.

وتمثل تقنيات مثل «بلو كروز» من فورد و«نظام الفرامل الطارئة» من هوندا خطوة كبيرة نحو تحويل السيارات إلى مركبات شبه مستقلة.
لكن، في المقابل، تظهر تحديات تتعلق بمشكلات في التشغيل قد تؤدي إلى حوادث أو حركات غير متوقعة في السيارة، وهذه التحقيقات تبرز المخاوف بشأن سلامة أنظمة القيادة الذاتية، ما يضغط على شركات السيارات لتحسين هذه التقنيات وتوفير مزيد من الأمان للمستهلكين.