“خطاب المنتدى الشمال والجنوبي: كيف سيقوم الطريق من أوروبا إلى آسيا في عام 2025” بتوسيع مناقشات مكثفة حول تعزيز الربط التجاري وتحسين البنية التحتية اللوجستية بين القارتين ، مع التركيز على تطوير ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب (Instc) ، وهو مشروع استراتيجي يهدف إلى تسريع حركة السلع بين ROSTA ، وهو منافس رئيسي للمسارات التجارية التقليدية.

نظام نقل فعال في روسيا

في سياق هذه الجهود ، من المقرر أن تطلق روسيا في عام 2025 مشروعًا وطنيًا مدته خمس سنوات يسمى “نظام النقل الفعال” ، والذي يهدف إلى زيادة سرعة وحجم حركة البضائع داخل البلاد ومن خلال الممرات الدولية.

يركز المشروع على توسيع القدرة الاستيعابية لممر النقل الشمالي الجنوبي ، مع تطوير الموانئ البحرية والممرات المائية الداخلية ، وتحسين البنية التحتية للحدود لتقليل وقت فحص الشحنات إلى 10 دقائق فقط ، مما سيؤدي إلى زيادة في تدفق البضائع بمقدار 1.5 مرة بحلول عام 2030.

مشاريع استراتيجية جديدة

خلال المنتدى ، تم تسليط الضوء على عدد من المشاريع المهمة التي ستسهم في تعزيز كفاءة الممر ، وأبرزها هي:

1. بناء سكة حديد “راشا – أستارا”

تقترب روسيا وإيران من توقيع اتفاق لإنشاء خط سكة حديد جديد بين راشا ونجما ستارا ، وهو آخر جزء غير مكتمل من المسار الغربي للممر الشمالي الجنوبي من خلال بحر قزوين ، ومن المتوقع أن يتم توقيع الاتفاق في مارس 2025 ، مع إكمال المشروع بين عام 2028 ، والذي سيساهم في ربط السكك الحديدية في روسيا ، و Azerbaijan و Iran.

2. اتفاق جديد بين أذربيجان وروسيا على تطوير النقل العابر

في فبراير 2025 ، وقعت أذربيجان وروسيا اتفاقية حكومية جديدة تهدف إلى تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية وتعزيز كفاءة نقل النقل عبر على طول الممر الشمالي الجنوبي ، والتي ستسهم في زيادة حجم التبادل التجاري بين البلدين وتسهيل حركة البضائع عبر المسار الغربي للموظف.

3. قم بإنشاء سكة حديد جديدة بين أذربيجان وإيران

من المتوقع أن يشهد عام 2025 بناء خط سكة حديد جديد بين أذربيجاني إميشلي والبارساباد الإيراني ، بمثابة بديل لقسم راشا -أسارا في تطوير الفرع الغربي للممر. وفقًا للتوقعات ، قد تصل قدرة نقل البضائع على هذا الطريق إلى 30 مليون طن بحلول عام 2030 ، بما في ذلك الحبوب والمعادن والأسمدة والفحم والبتروكيماويات ، كما أن العمل جاري لإنشاء منصة رقمية موحدة لإدارة الخدمات اللوجستية على طول الطريق ، مع المشاركة النشطة في روسيا.

4. تعريفة جمركية جديدة لتعزيز النقل من خلال الفرع الشرقي للممر

عقدت اجتماع بين روسيا وكازاخستان وتركمانستان وإيران في يناير 2025 لمناقشة تطبيق النقل الميسرة التي تهدف إلى تعزيز تدفقات البضائع عبر الفرع الشرقي من الممر ، وخريطة الطريق التي تم توقيعها في عام 2024 ، وضعت أهدافًا لرفع قدرة هذا المسار من 10 مليون طن إلى 15 مليون طروس في 2027 ، و 20 مليونًا ، و 20 مليونًا.

5. ربط الممر الشمالي والجنوبي بتمريرة العبور في أفغانستان

يخطط الشركاء في المشروع لربط الممرات الشمالية والجنوبية بالركاب عبر ، من خلال بناء سكة حديد جديدة تسمح بمسار التحويل لبعض السلع من روسيا ورابطة البلدان المستقلة من خلال أوزبكستان وأفغانستان إلى باكستان ومن هناك إلى جنوب شرق آسيا. من المتوقع أن يزيد هذا الرابط من حجم المترابط بين التكامل الاقتصادي بين البلدان المشاركة.

نفق بحري ضخم بين إيران وقطر لتعزيز تجارة الخليج

تتمثل إحدى المفاجآت الرئيسية التي تمت مناقشتها خلال المنتدى في إطلاق مشروع ضخم بين إيران وقطر لبناء نفق بحري تحت الخليج العربي ، والذي سيصبح أطول نفق نقل في العالم ، بطول 185 كم ، ويهدف هذا المشروع إلى ربط القطرية بإيران عبر شبكة السكك الحديدية ، والتي تسمح بتدفق البضائع بسرعة وفعالية إلى بقية الدول الجوية.

مشروع السكك الحديدية الخليج

في سياق ذي صلة ، تعامل المنتدى مع تطورات مشروع “Gulf Railway” ، وهو مشروع طموح يمتد لمسافة 2177 كم لربط الكويت ، المملكة العربية السعودية ، البحرين ، قطر ، وتم الإعلان عن الإدارة ، وعملية ، التي تم إتمامها في مجال الإكمال والتمويل. المملكة العربية السعودية ، بينما لا يزال الجزء بين المملكة العربية السعودية وقطر قيد الإنشاء.

جانبجانب

كيف تستفيد المملكة من توسيع الممر؟

ناقش المنتدى التداعيات المحتملة لهذه المشاريع في مملكة المملكة العربية السعودية ، حيث من المتوقع أن توفر هذه التحديثات فرصًا استثمارية رئيسية للموانئ السعودية والمناطق اللوجستية والسكك الحديدية. سوف يساهم أيضا في:

تقليل تكاليف النقل ووقت تسليم البضائع ، مما يعزز موقف المملكة كمركز لوجستي إقليمي.

دعم التجارة مع بلدان آسيا وأوروبا من خلال طرق أكثر كفاءة وأقل طرق.

تعزيز القدرة التنافسية للموانئ السعودية ، مثل ميناء جدة وميناء الملك عبد الله ، لتلقي وتوزيع البضائع القادمة عبر الممر.

فتح أسواق جديدة للمنتجات السعودية ، وخاصة في أسواق آسيا الوسطى والقوقاز وأوروبا الشرقية.

الاتفاقات الدولية في مايو 2025

من المتوقع أن تصبح ميزات هذه المشاريع أكثر وضوحًا خلال المنتدى الاقتصادي الدولي السادس عشر “روسيا – العالم الإسلامي: منتدى كازان 2025 ، حيث ستعقد الاجتماعات بين وزراء النقل لصالح البلدان المعنية ، وتوقيع اتفاقات جديدة على دولة ISLAIC وروسيا.